IHRE GESCHICHTE: Lernen Sie Chun Mei Liu kennen – „Die meisten Fans von Motorradrennen in Taiwan haben durch mich erfahren, wie Rennen funktionieren"
Chun Mei Liu war die älteste Fahrerin in der Startaufstellung der ersten WorldWCR-Saison und setzte ihre Erfahrung ein, um sich einen Platz unter den ersten Zehn zu erkämpfen
Chun Mei Liu (WT Racing Team Taiwan) war eine beständige Leistungsträgerin in der ersten FIM-Frauen-Rundstrecken-Rennweltmeisterschaft, als sie um die Top-Ten-Positionen kämpfte und sich im Eröffnungsrennen der Saison den siebten Platz sicherte. Sie hat einen anderen Weg zum Rennsport auf der Weltbühne eingeschlagen, da sie im Vergleich zu einigen ihrer Rivalen relativ spät angefangen hat, aber sie hat dazu beigetragen, den Sport in ihrem Heimatland voranzubringen.
VON NEW TAIPEI CITY NACH MISANO UND DARÜBER HINAUS: Ihre Reise zur WorldWCR
Chun Mei Liu vertritt Taiwan stolz in der historischen ersten Saison der WorldWCR und ist eine Inspiration für viele junge Fahrerinnen aus ihrem Land und ihrer Region. Die 42-Jährige aus New Taipei City ist eine erfahrene Fahrerin und außerdem ausgebildete Motorradmechanikerin und -technikerin, die sich bei der Arbeit an ihren eigenen Motorrädern wohlfühlt. Die Fahrerin des WT Racing Team Taiwan gesteht, dass sie alle Arten von Motorrädern liebt, und jetzt genießt sie es, mit der Yamaha YZF-R7 im Jahr 2024 mit den schnellsten Frauen der Welt Rennen zu fahren.
WIE ALLES BEGANN: Mit 17 auf dem Motorrad, andere Sportarten
Liu beschreibt ihre ersten Ausflüge in die Welt des Motorradfahrens und kommentiert: „Ich habe mit 17 Jahren angefangen zu fahren und die Yamaha Cygnus war mein erstes Motorrad. Ich war sofort begeistert und dachte darüber nach, lange Strecken fahren zu können.“ Sie fährt fort: „Als ich jünger war, habe ich auch Basketball, Tennis und Badminton gespielt, aber Motorräder haben mich am meisten interessiert. Das war schon immer meine Leidenschaft und liegt mir im Blut. Im Vergleich zu anderen Sportarten ist Motorradrennen die einzige, auf die ich mich wirklich fokussieren und konzentrieren kann.“
JÜNGSTE RENNSPORTAKTIVITÄTEN: Starke Leistungen in Asien
In den letzten fünf Saisons zwischen 2019 und 2023 hat Liu an der Asien-Straßenrennmeisterschaft teilgenommen und dabei ihre Erfahrung in China und Japan ausgebaut, wo sie gegen männliche Konkurrenten antrat. Sie nahm auch an der Taiwan Motorcycle Road Race Championship 2021 und der Taiwan Superbike Series 2022 teil und war dabei sehr erfolgreich. Sie begann mit 50-ccm- und 125-ccm-Motorrädern und stieg mit zunehmender Erfahrung auf leistungsstärkere Maschinen um, wie die Yamaha R3 und die Kawasaki 250 ccm.
STEIGERUNG DER BELIEBTHEIT DES SPORTS IN TAIWAN: Begrenzte Rennstrecken, Fans finden
Liu erklärt die lokale Rennszene in ihrer Heimat wie folgt: „Wir haben nicht so viele Rennstrecken wie in Europa. Selbst im Vergleich zu China oder Japan haben wir nur drei oder vier Motorradstrecken. Für die Menschen hier, die Fans, ist es immer noch schwierig, mit Motorradrennen in Kontakt zu kommen. Ich habe das Gefühl, dass ich einen guten Beitrag zum Motorradrennsport in Taiwan geleistet habe, weil ich wirklich die Einzige war, die für so viele Rennen ins Ausland gereist ist und Taiwan vertreten hat. Jetzt wissen meine Fans und die meisten Fans des Motorradrennsports in Taiwan, wie Rennen funktionieren, und das verdanken sie mir.“
Sie beschreibt weiterhin, dass immer mehr taiwanesische Fahrer selbst mehr Interesse am Rennsport zeigen, da in dem ostasiatischen Land immer mehr leistungsstärkere Motorräder auf den Straßen zu sehen sind. „Motorräder sind in Taiwan ein sehr häufig genutztes Transportmittel. Nicht jeder hat ein Auto, aber die meisten Menschen haben ein Motorrad, wie ein 50-ccm- oder 125-ccm-Motorrad, sowohl Männer als auch Frauen“, erklärt sie. „Jetzt steigt das Interesse an diesem Sport, weil mehr Menschen davon fasziniert sind und es mehr schwere Motorräder gibt. Früher waren die Motorräder mit größerer Kapazität stärker eingeschränkt, aber jetzt fahren mehr Menschen Motorräder mit 500 ccm oder mehr, sodass sich der Sport weiterentwickelt.“
EINE ENGAGIERTE MOTORRADFAHRERIN: Tagestouren auf dem Motorrad
Was ihre Fahrgewohnheiten abseits der Rennstrecke angeht, gibt Liu zu: „Ich fahre jede Art von Motorrad, das ich in die Finger bekomme! Ich fahre hauptsächlich in Taiwan herum, weil es eine kleine Insel ist und man sich leicht fortbewegen kann. Normalerweise mache ich vier- bis fünftägige Ausflüge, bei denen ich einfach nur herumfahre. Ich fahre auf Bergstraßen und erkunde die Gegend, aber auch auf Schnellstraßen und allen möglichen anderen Straßen. Ich hoffe, dass ich mehr auf den Straßen fahren und auch Europa erkunden kann, aber im Moment bin ich zu beschäftigt mit Rennen und Arbeit.“
LOB WIE ES GEBÜHRT: Lob für ihren Manager
Liu ist sich der Rolle bewusst, die ihr größter Einfluss beim Motorradfahren auf ihre Karriere hatte, und verrät: „Mein Manager und Coach ist wirklich die Person, die mir im Rennsport am meisten beigebracht hat. Jedes Mal, wenn ich im Training einen Fehler mache, ist er nicht nachsichtig mit mir! Das ist einer der Gründe, warum ich mich in diesem Sport weiterentwickelt habe. Er hat mich zu einer der besten Fahrerinnen Taiwans gemacht. Tatsächlich ist er mein Manager, mein Trainer und mein Mechaniker! Wir arbeiten seit 23 Jahren zusammen.“
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